Y型密封圈依靠其张开的唇边贴于密封副耦合面,并呈线状接触,在介质压力作用下产生"峰值"接触应力,压力越高,应力越大。当耦合件以工作速度相对运动时,在密封唇与滑移耦合面之间形成一层密封液膜,从而产生密封作用。密封唇边磨损后,由于介质压力的作用而具有一定的自动补偿能力。
采用氟橡胶为0.05m-0.3m/s;采用聚氨酯橡胶制作时0.01m-1m. Y型圈密封性能、使用寿命及不用挡圈是的工作压力极限都已聚氨酯橡胶材质为佳。
活塞在往复行程中的泄漏情况是不同的。当内压较低时,抽出行程中的泄漏量随内压增大而增大;压入行程中随内压增大而减小。当内压足够大时(约大于7.5MPa),泄漏不再随内压而变化。
当Y形密封圈内压p1较低时,摩擦力随内压增大而增大。当内压足够大时,摩擦力不再有很大变化。如润滑良好,甚至有下a降趋势。国外关于Y形圈的起动摩擦试验结果表明起动摩擦与停车时间关系不大,这是与O形圈的区别。
溫度:溫度的上升造成密封圈的橡胶材料裂化,造成化氧化还原反应并加快橡胶氧化还原反应速率。
阳光照射:微波越少,动能越大。对橡胶密封圈起毁坏功效的是动能较高的紫外光。紫外光除开能立即造成橡胶分子链的破损和化学交联外,橡胶密封圈的橡胶因消化吸收太阳能而造成分散基,引起并加快空气氧化链反应全过程。
氧:氧在橡胶中通橡胶分子产生分散基链锁反映,分子链产生破损或过多化学交联,造成橡胶密封圈特性的更改。化学作用是橡胶老化的关键缘故之一。
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